Comment nous avons divisé par trois ce cout de transport!

Nous avons été invités à proposer notre offre pour le transport d’une pilotine depuis l’Espagne vers le Maroc.

A priori la solution la plus proche à l’esprit est soit le chargement en général cargo sur un navire multi propose ou bien mettre la pilotine sur une remorque et la charger en Ro-Ro. Le premier choix s’avère difficile du moment qu’il n’y a pas de services régulier. Le deuxième choix est possible et nous avons aussitôt demandé une cotation pour le fret à deux compagnies maritimes qui proposent le service .

Nous avons reçu les deux propositions qui étaient toutes les deux largement en dessus de nos attentes du point de vue prix. Nous avons demandé au client de patienter pour nous laisser le temps de trouver une solution plus optimale.

Et nous avons trouvé la solution !

Vu que la longueur de la pilotine dépasse un peu les 12 mètres, nous avons pensé au conteneur! Les services de conteneurs ne manquent pas, il fallait juste trouver la disponibilité de l’équipement adéquat. et cet équipement n’était autre que le Flat Rack, permettant le chargement latéral et le léger dépassement en Longueur.

Aussitôt, nous sommes passé à l’action. cette fois c’était plus aisé d’obtenir la cotation et un large choix de départs. Nous avons demandé au client le contact du chargeur pour compléter les frais FOB: évidement il fallait ajouter les frais d’enlèvement et de saisissage.

Tous les calculs faits, notre proposition au client était surprenante: seulement le tiers de la solution par Ro-Ro!!! Il fallait un effort pour le rassurer parce qu’il avait du mal à le croire !